Rodoviária de Jaú, Vilanova Artigas - Jaú/SP, 1952
Localizada na área central da cidade de Jaú, o arquiteto aproveita-se do desnível natural do terreno para criar uma transposição pelo interior do edifício, conectando a área central à parte alta da cidade, tendo seu acesso tanto pelo piso superior quanto pelo térreo. O percurso foi organizado internamente por meio de rampas, permitindo a circulação livre dos pedestres, sem a interferência das plataformas de ônibus. A cobertura, executada em laje nervurada, é suportada por dezoito pilares. Com o intuito de permitir maior entrada de luz no interior do projeto, sobre cada pilar, a laje se desfaz numa abertura circular de quatro metros de diâmetro, dando um formato de flor aos pilares implantados.
