Rodoviária de Londrina, Vilanova Artigas - Londrina/PR, 1952

Implantado como uma continuação da Praça Rocha Pombo, o projeto da rodoviária se desenvolve longitudinalmente ao eixo Leste-Oeste, é tombado pelo patrimônio histórico. A proposta tem como base a estrutura feita por um conjunto de cascas de concreto onde abriga a plataforma de embarque e desembarque dos passageiros, explorando os recursos tecnológicos do concreto armado, além do bloco principal, onde ocorrem as demais atividades. Na fachada sul foi proposto como fechamento, uma caixilharia de ferro e de grandes panos de vidros transparentes, dialogando, com o desenho da marquise em concreto armado, que se apoia na estrutura do bloco administrativo e em duas estruturas tubulares em forma de V.